国内**公交车载刷卡机用 途：公交IC卡收费系统、城市一卡通（市民一卡通）项目中的公交刷卡收费、电信运营商一卡通项目、金融IC卡一卡通
该款国内**公交车载刷卡机具为我公司自主研发生产的公交车载POS机，型号为WXHJ-2081。该产品外观小巧，模具精细，线条流畅优美，备有多种不同颜色可供选择，展现各种优势，堪称设计典范。该公交车载刷卡机有数码管和液晶两种显示方式可选，产品性能达国内**水平，荣获二项国家专利。
公交车载刷卡机支持符合ISO14443国际标准的非接触IC卡（MIFARE ONE，TYPE A、TYPE B ），支持非接触M1卡、CPU卡，支持基于MIFARE PRO技术的双界面CPU卡；支持符合PBOC规范的金融IC卡；可支持中国电信UIMPASS卡在内的各类13.56M和2.4手机支付卡，内置3-4个PSAM卡插槽，支持异地互通。
产品的生产、质检严格遵循IS0标准质量管理体系，并具备如下认证证书：
1、 国家质检总局颁发的车载POS机具生产**；
2、 建设部IC卡应用服务中心颁发的《建设事业集成电路（IC）卡应用技术(全国互联互通版)》检测证书，为全国首家通过互联互通检测；
3、 国家电子计算机质量监督检验中心和信息产业部IC卡质量监督检验中心颁发的POS机具检测证书；
（二）公交刷卡及产品优势
1、产品处理速度和容量远大于国内其他单位的产品，采用ARM7 32位CPU 32 M，内存交易记录不少于40000笔，（可拓展至2G）。黑名单表：30000笔
2、兼容M1老卡、CPU卡、DESFIRE卡等多种卡型。能够兼容上海标准的华虹卡的读写，同时支持ISO14443 Type A、Type B等多种类型的CPU卡片。支持与全国的互联互通，可支持13.56、2.4G各类手机支付卡。
3、时钟芯片采用可充电电池：免2年更换一次车载时钟电池，克服因时钟错误造成“锁卡”和“刷卡扣款错误”等问题。
4、非接触式红外采集可靠性：非接触式红外手工采集，避免插入式采集时间长后容易接触不好，采集中断和数据丢失，造成公交数据统计不准确和卡收款的流失。
5、无线自动采集功能：可采用ZigBee模块,实现免通讯费情况下的非人工自动采集。
6、留有CAN总线技术接口，可以与车内的报站器，GPS终端连接，实现未来智能公交的建设。
7、电器性能：电源电压在8－36V范围内。具有电源极性防接反功能，具有过压保护能力，整机功耗≤10W。
8、产品采用模块化设计和生产，所有的功能分隔在五块线路板上，使用稳定、维护方便。
9、由于整机采用
国内**的公交车载刷卡机