武汉公交车载机|公交车载机|银联公交车载机|银联车载机
用 途：公交IC卡收费系统、城市一卡通（市民一卡通）项目中的公交刷卡收费、电信运营商一卡通项目、金融IC卡一卡通
武汉公交车载机、银联公交车载机、银联车载机支持符合ISO14443国际标准的非接触IC卡（MIFARE ONE，TYPE A、TYPE B ），支持非接触M1卡、CPU卡，支持基于MIFARE PRO技术的双界面CPU卡；支持银联PBOC3.0金融IC卡；可支持中国电信UIMPASS卡在内的各类13.56M和2.4手机支付卡，内置3-4个PSAM卡插槽，支持异地互通。
武汉公交车载机的生产、质检严格遵循IS0标准质量管理体系，并具备如下认证证书：
1、 国家质检总局颁发的车载POS机具生产**；
2、 建设部IC卡应用服务中心颁发的《建设事业集成电路（IC）卡应用技术(全国互联互通版)》检测证书，为全国首家通过互联互通检测；
3、 国家电子计算机质量监督检验中心和信息产业部IC卡质量监督检验中心颁发的POS机具检测证书；
（二）公交消费机产品优势
1、产品处理速度和容量远大于国内其他单位的产品，采用ARM7 32位CPU 32 M，内存交易记录不少于40000笔，（可拓展至2G）。黑名单表：30000笔
2、兼容M1老卡、CPU卡、DESFIRE卡等多种卡型。能够兼容上海标准的华虹卡的读写，同时支持ISO14443 Type A、Type B等多种类型的CPU卡片。支持与全国的互联互通，可支持13.56、2.4G各类手机支付卡。
3、时钟芯片采用可充电电池：免2年更换一次车载时钟电池，克服因时钟错误造成“锁卡”和“刷卡扣款错误”等问题。
4、非接触式红外采集可靠性：非接触式红外手工采集，避免插入式采集时间长后容易接触不好，采集中断和数据丢失，造成公交数据统计不准确和卡收款的流失。
5、无线自动采集功能：可采用ZigBee模块,实现免通讯费情况下的非人工自动采集。
6、留有CAN总线技术接口，可以与车内的报站器，GPS终端连接，实现未来智能公交的建设。
7、电器性能：电源电压在8－36V范围内。具有电源极性防接反功能，具有过压保护能力，整机功耗≤10W。
8、产品采用模块化设计和生产，所有的功能分隔在五块线路板上，使用稳定、维护方便。
9、由于整机采用了
武汉公交车载机、银联公交车载机、银联车载机
企业**：www.wxhjic.com
公交刷卡机：www.gjskj.cn
公交POS机：www.gjPOS.cn
公交消费机：www.hjgjxfj.com
公交车载机：www.gjczj.com
公交一卡通：www.hjgjykt.com
支持银联PBOC3.0的武汉公交车载机